【全面焊接質量管理活動優秀成果展示】港珠澳大橋鋼橋梁制造關鍵技術及質量控制（1）

【編者按】港珠澳大橋焊接工程作為國內首個大規模使用焊接鋼箱梁的外海橋梁工程，主體工程長29.6公里，是目前世界最長的鋼箱梁制造段，總用鋼量達40余萬噸，橋梁設計使用壽命120年，抗震設防烈度8級。中鐵工業成員企業承接了其中22.29萬噸鋼結構制造的任務，焊接工程量巨大，技術難度大。為高效優質的完成本項目，施工單位研制并大量的采用了基于機器人的自動焊接系統，自動加工和組裝機床，免涂裝耐候鋼焊接技術，迷你機器人和高效焊接技術等，項目獲得國家發明專利7項，實用新型發明專利3項，在焊接技術、工藝創新和全面質量管理方面成績突出，獲得了業主的高度好評。特別是該項工程機器人焊接系統的成功應用，為我國鋼結構焊接智能化提供了很好的示范。從今日起，小編將依次介紹本項目全面焊接質量管理特點，引導行業技術創新，提高我國鋼結構制造的國際競爭力。

第一部分  港珠澳大橋鋼結構概況